Nền tảng số hoá HTX vận tải

Một ứng dụng cho lái xe
Năm dòng giá trị cho Hợp tác xã

  • Xuất hoá đơn đầu ra tự động
  • Ghi nhận chi phí đầu vào minh bạch
  • Quản lý đơn giản bằng công nghệ, nắm bắt hoạt động các xã viên
  • Báo cáo sổ sách kế toán minh bạch, tức thì
  • Mỗi Tài xế là một kênh bán hàng, bán dịch vụ di động, mở ra cơ hội tăng thu nhập
Ứng dụng GODI cho lái xe
150.000
Xã viên lái xe
85
VNĐ / hoá đơn
0,56%
Tỷ trọng chi phí
150
HTX mục tiêu
100%
Cần HĐĐT mỗi chuyến
Bối cảnh & cơ hội

Làn sóng số hoá ngành vận tải HTX

Nghị định 70 bắt buộc hoá đơn điện tử theo từng giao dịch — HTX cần công cụ vận hành ngay trên tay lái xe.

150
HTX
mục tiêu
400–1.000
lái xe
mỗi HTX
150K
Xã viên
có tổ chức, doanh thu ổn định
100%
HĐĐT
mỗi chuyến hợp đồng
Những tồn tại cần giải quyết

Những tồn tại cần giải quyết

Thực trạng vận hành tại các HTX vận tải hiện nay đang tạo ra nhiều điểm nghẽn cần được số hoá triệt để.

01

Quản lý xã viên còn thủ công

Hồ sơ xã viên chủ yếu được lưu trữ trên Excel hoặc hồ sơ giấy, dữ liệu phân tán, khó cập nhật, tra cứu và quản lý tập trung.

02

Quy trình ký kết hợp đồng chưa số hóa

Hợp đồng giữa Hợp tác xã và xã viên vẫn thực hiện bằng giấy, tốn thời gian, chi phí và chưa đáp ứng yêu cầu chuyển đổi số.

03

Quy trình xuất hóa đơn chưa tối ưu

Xã viên phải gửi thông tin thủ công cho kế toán để xuất hóa đơn, làm tăng thời gian xử lý, dễ sai sót và khó đảm bảo xuất hóa đơn kịp thời.

04

Quản lý doanh thu và nghĩa vụ thuế còn nhiều khó khăn

Việc tổng hợp doanh thu, tính thuế và kê khai thuế chủ yếu thực hiện thủ công, gây áp lực cho Hợp tác xã trong việc thực hiện nghĩa vụ với cơ quan nhà nước.

05

Thiếu công cụ quản lý hóa đơn đầu vào

Chưa có giải pháp theo dõi và kiểm soát hóa đơn chi phí của xã viên, ảnh hưởng đến công tác kê khai thuế và tối ưu chi phí hợp lệ.

06

Khó khăn trong thu hồi các khoản phải nộp

Sau khi xác định nghĩa vụ tài chính, Hợp tác xã gặp nhiều khó khăn trong việc thu bổ sung từ xã viên để thực hiện nghĩa vụ thuế đúng hạn.

07

Thông tin trao đổi còn phân tán

Việc liên lạc qua Zalo, WhatsApp, Viber và các ứng dụng khác khiến dữ liệu không được quản lý tập trung, khó lưu trữ và tra cứu.

08

Hiệu quả quản trị và tính minh bạch chưa cao

Các tồn tại trên làm gia tăng chi phí vận hành, giảm hiệu quả quản lý, ảnh hưởng đến tính minh bạch tài chính và tiến trình chuyển đổi số của Hợp tác xã vận tải.

09

Rủi ro pháp lý về thuế và bảo hiểm xã hội

Công tác quản lý doanh thu, kê khai thuế GTGT và xác định nghĩa vụ bảo hiểm xã hội đối với xã viên còn nhiều bất cập, tiềm ẩn rủi ro trong việc tuân thủ quy định pháp luật, có thể ảnh hưởng đến hoạt động và uy tín của Hợp tác xã.

Mô hình sản phẩm

Một ứng dụng, ba trụ cột giá trị

Toàn bộ vòng quay tài chính của HTX gói gọn trong thao tác hằng ngày của lái xe.

01 · ĐẦU RA

Hoá đơn tự động

Hoàn thành chuyến & xác nhận trên app — GODI tự xuất HĐĐT kèm chữ ký số HSM từ pháp nhân HTX.

Doanh thu hợp pháp, 0 giấy tờ
02 · ĐẦU VÀO

Chi phí minh bạch

Xăng, sửa xe, phí đường bộ… gửi nội dung để lấy hoá đơn đầu vào hợp lệ cho HTX.

Khấu trừ thuế đúng luật
03 · GODI SELLER

Bán hàng thêm

Lái xe bán vé, lưu trú, spa, Vietlott… ngay trên hành trình của khách và nhận hoa hồng về ví.

Thu nhập thêm 5–15%
Lợi ích cho HTX

Tối ưu lợi nhuận — hợp pháp & minh bạch

Cùng một đội xe, cùng doanh thu — nhưng lợi nhuận giữ lại của HTX tăng rõ rệt nhờ bốn đòn bẩy.

Doanh thu hợp pháp 100%

Đủ điều kiện đấu thầu & tiếp cận vốn.

Khấu trừ thuế đúng luật

Đầu vào ~60% doanh thu thành hoá đơn hợp lệ.

Chiết khấu nhà cung ứng

~2% trên khối chi phí lớn nhất quay về HTX.

Nguồn thu mới, 0 vốn

Hoa hồng GODI Seller không cần đầu tư tài sản.

GODI
Lái xe

Thu nhập

HTX

Doanh thu

Nhà cung ứng

Xăng · sửa xe

Khách du lịch

Dịch vụ

Cơ quan thuế

HĐĐT đúng luật

Ngân hàng

Tiếp cận vốn

Quy mô cơ hội

Dòng doanh thu vận tải GODI số hoá

Từ cơ sở 33,8 triệu đồng/lái xe/tháng, tổng giá trị doanh thu vận tải (GMV) chảy qua nền tảng tăng theo độ phủ mạng lưới.

80K60K40K20K0 50K lái xe 20.280 tỷ VNĐ
10K20K50K150K
Số lái xe · GMV vận tải xử lý qua GODI (tỷ VNĐ / năm)
33,8tr / tháng
Doanh thu vận tải / lái xe / thángCơ sở tính GMV
20.280tỷ
GMV/năm khi đạt 50.000 lái xeGiai đoạn 3
60.840tỷ
Tiềm năng GMV/nămKhi phủ 150.000 lái xe
Trước vs sau GODI

Điều HTX đánh mất nếu đứng ngoài

Đứng ngoài = tiếp tục thất thoát chi phí, rủi ro hoá đơn và bỏ lỡ nguồn thu mới — trong khi đối thủ cùng tuyến đã số hoá.

Khía cạnh
Trước GODI
Với GODI
Hoá đơn
Viết tay, gom giấy cuối tháng, dễ sai sót
HĐĐT + ký số tự động ngay sau mỗi chuyến
Chi phí đầu vào
Thất thoát, không chứng từ hợp lệ
Ghi nhận đủ → khấu trừ thuế đúng luật
Doanh thu
Khó chứng minh, rủi ro pháp lý
Minh bạch 100%, đủ điều kiện đấu thầu
Thu nhập lái xe
Chỉ có tiền cước chuyến đi
+ chiết khấu NCC + hoa hồng Seller
Tiếp cận vốn
Khó, thiếu dữ liệu tài chính
Dễ hơn nhờ dữ liệu giao dịch minh bạch
Vận hành triển khai

Onboard một HTX trong 4 tuần

Đồng hành tại chỗ từ ngày đầu đến khi lái xe xuất hoá đơn thật đầu tiên.

Tuần 1

Ký MOU

Thống nhất phạm vi, phí, danh sách xã viên

Tuần 1–2

Cấu hình pháp nhân

Kết nối HĐĐT, ký số HSM, mẫu hoá đơn HTX

Tuần 2–3

Đào tạo lái xe

Cài app, xuất hoá đơn thật ngay tại buổi đào tạo

Tuần 3–4

Vận hành Ra–Vào

Giám sát luồng hoá đơn & chi phí, chỉnh định mức

Tuần 4+

Mở khoá Seller

Kích hoạt gian hàng VAS — bắt đầu thu nhập thêm

Cam kết GODI

GODI gỡ bỏ mọi rào cản để HTX bắt đầu

Không vốn đầu tư ban đầu, không rủi ro chi phí cố định — HTX chỉ cần đồng hành cùng đội triển khai.

Miễn phí triển khai

Phần mềm, cài đặt, cấu hình pháp nhân — toàn bộ 0 đồng.

Hỗ trợ tại chỗ

Đào tạo lái xe đến khi xuất hoá đơn thật đầu tiên.

Không phí thuê bao

Chỉ thu khi có giao dịch thực — không phí cố định.

Đồng hành dài hạn

Nâng cấp, bảo trì & mở rộng dịch vụ liên tục.

Hoá đơn đúng luật. Chi phí minh bạch. Lái xe có thêm thu nhập.

Cùng GODI số hoá HTX vận tải

Bắt đầu từ lứa 25 HTX Beta, ký MOU trong tháng 6–7/2026, soft-launch tháng 7.

Chiến lược kinh doanh 2026–2028 · Dự án hợp tác cùng các Liên minh HTX vận tải · 6/2026

GODI· Nền tảng số hoá HTX Vận tải
1900 2137 © 2026 GODI · KAS

Rejoining the server...

Rejoin failed... trying again in seconds.

Failed to rejoin.
Please retry or reload the page.

The session has been paused by the server.

Failed to resume the session.
Please reload the page.